Flugverlauf · N500EQ
N500EQ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 19:22 UTC
Ankunft
Signal verloren
01.10.26, 00:52 UTC
- Flugdauer
- 5 h 30 min
- Strecke
- 839 km
- Maximale Höhe
- 22.125 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,9 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 22:10 | nicht erfasst | KTDWAmarillo | 3 h 35 min | 290 km | 3,2 t |
| 13.10.26, 20:37 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 23 min | 140 km | 339 kg |
| 13.10.26, 05:31Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 1 h 14 min | 417 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 03:00 | nicht erfasst | KICTWichita | 46 min | 328 km | 678 kg |
| 13.10.26, 01:43 | nicht erfasst | KLBLLiberal | 25 min | 177 km | 369 kg |
| 12.10.26, 10:26Signal verloren | KABQAlbuquerque | nicht erfasst | 12 min | 69 km | 177 kg |
| 12.10.26, 08:25 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 44 min | 276 km | 649 kg |
| 12.10.26, 07:05 | nicht erfasst | KROWRoswell | 48 min | 271 km | 708 kg |
| 11.10.26, 13:06Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 1 h 15 min | 521 km | 1,1 t |
| 11.10.26, 11:20 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 18 min | 539 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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