Flugverlauf · N500RW
LFMD → —
Cannes/Mandelieu → Signal verloren · 27.09.2026
Ankunft
Signal verloren
27.09.26, 14:41 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 319 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 605 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.09.26, 14:58Signal verloren | LSGLLausanne | nicht erfasst | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 29.09.26, 13:11 | LFTZLa Mole | LSGLLausanne | 59 min | 438 km | 870 kg |
| 29.09.26, 09:49 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 59 min | 453 km | 870 kg |
| 27.09.26, 09:20 | LFTZLa Mole | LFMDCannes/Mandelieu | 12 min | 64 km | 177 kg |
| 25.09.26, 13:57 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 52 min | 426 km | 767 kg |
| 23.09.26, 17:06Signal verloren | LSZHZurich | nicht erfasst | 22 min | 157 km | 324 kg |
| 23.09.26, 15:51 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | LSZHZurich | 36 min | 247 km | 531 kg |
| 22.09.26, 10:50 | nicht erfasst | LSZHZurich | 2 h 54 min | 615 km | 2,6 t |
| 22.09.26, 07:35 | LFTZLa Mole | LIQWSarzana | 42 min | 305 km | 619 kg |
| 22.09.26, 05:22 | nicht erfasst | LFTZLa Mole | 43 min | 335 km | 634 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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