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Flugverlauf · N501QS

N501QS · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 31.10.2026

Callsign EJA501Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

31.10.26, 22:46 UTC

Ankunft

Signal verloren

31.10.26, 23:58 UTC

Flugdauer
1 h 12 min
Strecke
960 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,2 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:08KTPATampaKHPNWhite Plains2 h 37 min1.857 km7 t
02.11.26, 16:50nicht erfasstKTPATampa1 h 14 min852 km3,3 t
02.11.26, 15:19KSAVSavannahKCEUClemson37 min331 km1,7 t
02.11.26, 12:52KPITPittsburghKSAVSavannah1 h 36 min1.076 km4,3 t
02.11.26, 02:10KMSPMinneapolisKPITPittsburgh1 h 29 min1.187 km4 t
01.11.26, 21:55KSNASanta AnaKMSPMinneapolis3 h 07 min2.541 km8,4 t
01.11.26, 20:13KCRQCarlsbadKSNASanta Ana26 min181 km1,2 t
01.11.26, 17:14nicht erfasstKCRQCarlsbad1 h 58 min1.218 km5,3 t
30.10.26, 18:20KLVKLivermoreKAVQTucson1 h 40 min1.206 km4,5 t
30.10.26, 15:55KSNASanta AnaKLVKLivermore1 h 03 min678 km2,8 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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