Flugverlauf · N507WM
KPIT → —
Pittsburgh → Signal verloren · 02.10.2026
Ankunft
Signal verloren
02.10.26, 12:37 UTC
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 477 km
- Maximale Höhe
- 24.225 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:46 | KYIPDetroit | KAPFNaples | 2 h 45 min | 1.940 km | 3,7 t |
| 04.10.26, 11:23 | KPITPittsburgh | KYIPDetroit | 42 min | 369 km | 929 kg |
| 03.10.26, 20:04 | KRDURaleigh/Durham | KPITPittsburgh | 55 min | 610 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 01:26 | KCLTCharlotte | KPITPittsburgh | 57 min | 643 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 22:50 | KHXDHilton Head Island | KCLTCharlotte | 41 min | 396 km | 907 kg |
| 01.10.26, 17:32 | KPDKAtlanta | KHXDHilton Head Island | 44 min | 405 km | 973 kg |
| 01.10.26, 01:36 | KIDIIndiana | KPDKAtlanta | 1 h 18 min | 901 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 17:37 | KTEBTeterboro | KIDIIndiana | 45 min | 436 km | 995 kg |
| 30.09.26, 15:01 | KPITPittsburgh | KTEBTeterboro | 1 h 14 min | 724 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 247 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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