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N510EE (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Gelandet: KDNL → KGYH · 28.09.26, 20:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 6.347 km
- CO₂
- 15,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 20:17 | KDNLAugusta | KGYHGreenvilleStrecke → | 34 min | 164 km | 752 kg |
| 24.09.26, 14:40 | nicht erfasst | KDNLAugusta | 3 h 11 min | 1.948 km | 4,2 t |
| 21.09.26, 13:58Signal verloren | KDNLAugusta | nicht erfasst | 3 h 38 min | 1.925 km | 4,8 t |
| 17.09.26, 19:39 | KAGSAugusta | KDNLAugusta | 5 min | 24 km | 111 kg |
| 17.09.26, 04:01 | KJZICharleston | KAGSAugustaStrecke → | 25 min | 199 km | 553 kg |
| 17.09.26, 01:28 | nicht erfasst | KJZICharleston | 2 h 19 min | 1.225 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 23:02 | nicht erfasst | KRUERussellville | 1 h 32 min | 862 km | 2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N510EE
Wem gehört N510EE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „B&C BLUE SKY III LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N510EE?
N510EE ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N510EE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:56 UTC) war N510EE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N510EE von Augusta nach Greenville am 28.09.26, 20:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N510EE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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