Gelandet: ···· → KFSD · 15.10.26, 22:45 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.020 km
- CO₂
- 4,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,9
- Strecke
- 5.711 km
- CO₂
- 17,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.10.26, 22:45 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 14 min | 953 km | 1,6 t |
| 14.10.26, 21:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 170 km | 465 kg |
| 14.10.26, 16:44 | nicht erfasst | KHQGHugoton | 14 min | 87 km | 310 kg |
| 14.10.26, 12:55 | KFSDSioux Falls | KULSUlyssesStrecke → | 1 h 35 min | 810 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 00:34 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 28 min | 978 km | 1,9 t |
| 28.09.26, 12:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 05 min | 756 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 22:12 | nicht erfasst | KFSDSioux Falls | 1 h 28 min | 1.010 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 20:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 15 min | 133 km | 332 kg |
| 16.09.26, 13:04 | KFSDSioux Falls | KHQGHugotonStrecke → | 5 h 13 min | 814 km | 6,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N514JA
Wem gehört N514JA?
Für N514JA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N514JA?
N514JA ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N514JA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N514JA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N514JA von unbekannt nach Sioux Falls am 15.10.26, 22:45 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N514JA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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