Gelandet: KBFI → ···· · 04.10.26, 20:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 2
- Strecke
- 876 km
- CO₂
- 2,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 13,2
- Strecke
- 5.030 km
- CO₂
- 17,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 20:04 | KBFISeattle | nicht erfasst | 1 h 59 min | 876 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 13:22 | nicht erfasst | KBFISeattle | 4 h 23 min | 1.393 km | 5,8 t |
| 28.09.26, 00:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 24 min | 1.102 km | 3,2 t |
| 25.09.26, 16:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 21 min | 1.071 km | 4,4 t |
| 16.09.26, 21:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 283 km | 664 kg |
| 16.09.26, 16:59 | nicht erfasst | KEULCaldwell | 35 min | 305 km | 774 kg |
Häufige Fragen zu N520DF
Wem gehört N520DF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PAR AVION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N520DF?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix TTE des Betreibers Avcenter. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N520DF?
N520DF ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N520DF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:17 UTC) war N520DF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N520DF von Seattle nach unbekannt am 04.10.26, 20:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N520DF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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