Gelandet: KDWH → KPWG · 16.10.26, 03:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.286 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 03:20 | KDWHHouston | KPWGWacoStrecke → | 32 min | 263 km | 708 kg |
| 16.10.26, 02:04 | KACTWaco | KDWHHoustonStrecke → | 31 min | 239 km | 686 kg |
| 15.10.26, 22:55 | KSEPStephenville | KACTWacoStrecke → | 17 min | 119 km | 376 kg |
| 15.10.26, 20:38 | KPWGWaco | KSEPStephenvilleStrecke → | 16 min | 122 km | 354 kg |
| 15.10.26, 16:35 | KACTWaco | KPWGWaco | 3 min | 12 km | 66 kg |
| 15.10.26, 15:25 | KDWHHouston | KACTWacoStrecke → | 38 min | 298 km | 841 kg |
| 15.10.26, 13:40 | KPWGWaco | KDWHHoustonStrecke → | 32 min | 233 km | 708 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525CM
Wem gehört N525CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „D BAR K LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525CM?
N525CM ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N525CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525CM von Houston nach Waco am 16.10.26, 03:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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