Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KIAD → KCHS · 16.09.26, 06:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.005 km
- CO₂
- 5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 3,8
- Strecke
- 2.005 km
- CO₂
- 5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 06:35 | KIADDulles | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 14 min | 713 km | 1,6 t |
| 16.09.26, 04:44 | nicht erfasst | KIADDulles | 1 h 29 min | 776 km | 2 t |
| 16.09.26, 00:12 | KCHSCharleston | KGVLGainesvilleStrecke → | 52 min | 426 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 18:51 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 13 min | 90 km | 288 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525DP
Wem gehört N525DP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ELK FACTORING LLC DBA, MIDDLEBROOK AVIATION“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525DP?
N525DP ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525DP gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N525DP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525DP von Dulles nach Charleston am 16.09.26, 06:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525DP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 3,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].