Gelandet: KROG → KGOK · 01.11.26, 16:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 6.973 km
- CO₂
- 14,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 14,9
- Strecke
- 9.195 km
- CO₂
- 19,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 16:41 | KROGRogers | KGOKGuthrieStrecke → | 39 min | 331 km | 863 kg |
| 30.10.26, 22:24 | KGOKGuthrie | KROGRogersStrecke → | 39 min | 353 km | 863 kg |
| 18.10.26, 18:44 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 2 h 35 min | 1.902 km | 3,4 t |
| 15.10.26, 22:34Signal verloren | KGOKGuthrie | nicht erfasst | 2 h 56 min | 1.891 km | 3,9 t |
| 10.10.26, 15:09 | KICTWichita | KGOKGuthrieStrecke → | 41 min | 286 km | 907 kg |
| 07.10.26, 13:21 | KGOKGuthrie | KICTWichitaStrecke → | 30 min | 251 km | 664 kg |
| 04.10.26, 17:06 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 3 h 12 min | 1.959 km | 4,2 t |
| 03.10.26, 22:18Signal verloren | KCOECoeur d'Alene | nicht erfasst | 17 min | 176 km | 376 kg |
| 03.10.26, 14:34 | nicht erfasst | KCOECoeur d'Alene | 25 min | 205 km | 553 kg |
| 01.10.26, 20:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 51 min | 508 km | 1,1 t |
| 30.09.26, 14:55Signal verloren | KGOKGuthrie | nicht erfasst | 1 h 42 min | 1.116 km | 2,3 t |
| 20.09.26, 18:55 | KGOKGuthrie | KICTWichitaStrecke → | 26 min | 217 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N517JM
Wem gehört N517JM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JM-BAC HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N517JM?
N517JM ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N517JM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:44 UTC) war N517JM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N517JM von Rogers nach Guthrie am 01.11.26, 16:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N517JM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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