Privatjet-Tracker · KGOK
Privatjets am Flughafen Guthrie heute
Guthrie-Edmond Regional Airport, US
24 Ankünfte und 19 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 24
- Abflüge
- 19
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:47 | N727BBE20 | KGLSGalveston | KGOKGuthrieStrecke → | 1 h 48 min | 791 km | 1,6 t |
| 01.11.26, 16:41 | N517JMC25B | KROGRogers | KGOKGuthrieStrecke → | 39 min | 331 km | 863 kg |
| 31.10.26, 13:54 | N19BWC25C | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 51 min | 608 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 21:30 | N640RJBE9L | KAUSAustin | KGOKGuthrieStrecke → | 1 h 35 min | 663 km | 1,4 t |
| 23.10.26, 16:33 | N640RJBE9L | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 1 h 49 min | 787 km | 1,6 t |
| 23.10.26, 14:10 | N405FXE545 | KDALDallas | KGOKGuthrieStrecke → | 44 min | 393 km | 2 t |
| 22.10.26, 19:17 | N14JTSF50 | KTKIDallas | KGOKGuthrieStrecke → | 48 min | 331 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 18:03 | N413FXE545 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 40 min | 434 km | 1,8 t |
| 20.10.26, 15:24 | N804CVC560 | KAUWWausau | KGOKGuthrieStrecke → | 1 h 50 min | 1.299 km | 4,1 t |
| 18.10.26, 18:44 | N517JMC25B | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 2 h 35 min | 1.902 km | 3,4 t |
| 18.10.26, 18:37 | N275LLB350 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 1 h 10 min | 554 km | 1 t |
| 18.10.26, 18:01 | N804CVC560 | KFTWFort Worth | KGOKGuthrieStrecke → | 38 min | 396 km | 1,4 t |
| 18.10.26, 15:33 | N394FXE55P | KDALDallas | KGOKGuthrieStrecke → | 44 min | 407 km | 973 kg |
| 15.10.26, 21:38 | N275LLB350 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 1 h 15 min | 574 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 14:48 | N14JTSF50 | KBNANashville | KGOKGuthrieStrecke → | 2 h 22 min | 1.003 km | 3,1 t |
| 13.10.26, 01:10 | N495YBE9L | KAPADenver | KGOKGuthrieStrecke → | 4 h 38 min | 803 km | 4,1 t |
| 12.10.26, 02:44 | N640RJBE9L | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 2 h 00 min | 623 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 00:06 | N429QSE55P | KDALDallas | KGOKGuthrieStrecke → | 41 min | 395 km | 907 kg |
| 10.10.26, 15:09 | N517JMC525 | KICTWichita | KGOKGuthrieStrecke → | 41 min | 286 km | 907 kg |
| 08.10.26, 21:16 | N640RJBE9L | KPWAOklahoma City | KGOKGuthrieStrecke → | 12 min | 51 km | 177 kg |
| 05.10.26, 16:57 | N221FXCL30 | KTPATampa | KGOKGuthrieStrecke → | 2 h 23 min | 1.758 km | 6,4 t |
| 04.10.26, 18:18 | N131PLC25A | KORLOrlando | KGOKGuthrieStrecke → | 3 h 16 min | 1.774 km | 4,3 t |
| 04.10.26, 17:06 | N517JMC525 | nicht erfasst | KGOKGuthrie | 3 h 12 min | 1.959 km | 4,2 t |
| 04.10.26, 17:34 | N14JTSF50 | KAPADenver | KGOKGuthrieStrecke → | 1 h 37 min | 823 km | 2,1 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 21:47 | N19BWC25C | KGOKGuthrie | KGNCSeminoleStrecke → | 59 min | 598 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 22:24 | N517JMC25B | KGOKGuthrie | KROGRogersStrecke → | 39 min | 353 km | 863 kg |
| 23.10.26, 16:13 | N405FXE545 | KGOKGuthrie | KTPATampaStrecke → | 2 h 12 min | 1.734 km | 5,9 t |
| 20.10.26, 20:03 | N413FXE545 | KGOKGuthrie | KDWHHoustonStrecke → | 1 h 05 min | 727 km | 2,9 t |
| 20.10.26, 17:51 | N804CVC560 | KGOKGuthrie | KFTWFort WorthStrecke → | 37 min | 360 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 17:55Signal verloren | N640RJBE9L | KGOKGuthrie | nicht erfasst | 2 h 27 min | 834 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 20:01 | N275LLB350 | KGOKGuthrie | KLFKLufkinStrecke → | 1 h 09 min | 566 km | 1 t |
| 18.10.26, 19:01 | N804CVC560 | KGOKGuthrie | KGRBGreen BayStrecke → | 1 h 46 min | 1.294 km | 3,9 t |
| 18.10.26, 18:05 | N394FXE55P | KGOKGuthrie | KMKCKansas CityStrecke → | 48 min | 509 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 23:47 | N275LLB350 | KGOKGuthrie | KLFKLufkinStrecke → | 1 h 15 min | 569 km | 1,1 t |
| 15.10.26, 22:34Signal verloren | N517JMC25B | KGOKGuthrie | nicht erfasst | 2 h 56 min | 1.891 km | 3,9 t |
| 13.10.26, 07:22Signal verloren | N495YBE9L | KGOKGuthrie | nicht erfasst | 37 min | 238 km | 546 kg |
| 11.10.26, 20:04 | N640RJBE9L | KGOKGuthrie | KFYVFayettevilleStrecke → | 43 min | 298 km | 634 kg |
| 11.10.26, 14:48 | N429QSE55P | KGOKGuthrie | KAFKNebraska CityStrecke → | 57 min | 616 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 13:19 | N458NCC560 | KGOKGuthrie | KICTWichitaStrecke → | 28 min | 247 km | 1 t |
| 10.10.26, 15:06 | N14JTSF50 | KGOKGuthrie | KDAYDaytonStrecke → | 2 h 29 min | 1.252 km | 3,3 t |
| 07.10.26, 13:21 | N517JMC25B | KGOKGuthrie | KICTWichitaStrecke → | 30 min | 251 km | 664 kg |
| 06.10.26, 18:20 | N221FXCL35 | KGOKGuthrie | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 34 min | 1.127 km | 4,2 t |
| 04.10.26, 22:10 | N131PLC25A | KGOKGuthrie | KEOSNeoshoStrecke → | 2 h 42 min | 1.096 km | 3,6 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KGOK
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 15:53 UTC- Wind
- 7 kt (13 km/h) aus West (260°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- bedeckt in 1.700 ft
- Temperatur
- 14 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.010 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KGOK 031553Z AUTO 26007KT 9SM OVC017 14/13 A2983 RMK AO2 RAB25E49 SLP099 P0000 T01440133
Flughafen
- Höhe
- 1.069 ft (326 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:53 / 17:32 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 16/34 | 1.585 m (5.201 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KGOK
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Sonstige (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KGOK(11)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebDienste11/001· bis 17. Nov., 18:00 UTC
Dienst: PCL Piste 16/34 außer Betrieb außer LOW INTST auf CONS
Originaltext anzeigen
SVC PCL RWY 16/34 U/S EXC LOW INTST ON CONS
- Außer BetriebHindernis10/022· bis 31. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 6.8 nautische Meilen südwestlich des Flughafens Guthrie/Edmond Regional ist außer Betrieb. Die Spitze des Hindernisses ist 2105.0 Fuß über dem Meeresspiegel, 1109.9 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1245980) 354650.10N0973129.80W (6.8NM SW GOK) 2105.0FT (1109.9FT AGL) U/S
10/022 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/E/000/022/3551N09724W005<BR> <B>A) </B>KGOK<BR> <B>B) </B>2610301504<BR> <B>C) </B>2701312359<BR> <B>E) </B> TOWER LGT (ASR 1245980) 354650.10N0973129.80W (6.8NM SW GOK) 2105.0FT (1109.9FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebPistenrandbefeuerung10/021· bis 03. Nov., 18:00 UTC
Die Landebahnbefeuerung der Piste 16/34 ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Landebahn bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
RWY 16/34 REDL U/S
10/021 NOTAMN Q) KZKC/QLEXX/I/BO/A/000/999/3551N09724W005 A) KGOK B) 2610292033 C) 2611031800 E) RWY 16/34 REDL U/S
- Außer BetriebPiste10/019· bis 03. Nov., 18:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 16 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei der Orientierung während des Anflugs, besonders bei schlechter Sicht.
Originaltext anzeigen
RWY 16 ALS U/S
- Außer BetriebPiste10/018· bis 03. Nov., 18:00 UTC
Die Pistenrandbefeuerung (REDL) der Piste 16/34 am Flughafen Guthrie/Edmond Regional ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 16/34 REDL U/S
- Außer BetriebHindernis10/014· bis 10. Dez., 18:39 UTC
Die Befeuerung eines Turms 16,4 nautische Meilen nördlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1405 Fuß über dem Meeresspiegel, 295 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1248089) 360702.90N0972952.70W (16.4NM N GOK) 1405FT (295FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/013· bis 18. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 7 nautische Meilen südwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1309 Fuß über dem Meeresspiegel, 206 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1253035) 354513.40N0972939.30W (7NM SW GOK) 1309FT (206FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/012· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 6,8 nautische Meilen westlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1320 Fuß über dem Meeresspiegel, 286 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1253041) 355240.70N0973303.10W (6.8NM W GOK) 1320FT (286FT AGL) U/S
3 weitere NOTAMs
- Außer BetriebHindernis10/011· bis 17. Jan., 23:59 UTC
Die Befeuerung eines Turms 11 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1423 Fuß über dem Meeresspiegel, 285 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1252475) 355817.40N0973514.10W (11NM NW GOK) 1423FT (285FT AGL) U/S
- Außer BetriebHindernis10/006· bis 25. Nov., 06:13 UTC
Ein Windradlicht ist außer Betrieb. Das Windrad befindet sich 12,7 nautische Meilen nordwestlich des Flughafens. Seine Spitze ist 1535 Fuß über dem Meeresspiegel, 391 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST WIND TURBINE LGT (ASN 2022-WTW-6831-OE) 355818N0973755W (12.7NM NW GOK) 1535FT (391FT AGL) U/S
10/006 NOTAMN<BR> <B>Q) </B>KZKC/QOLAS/IV/M/E/000/016/3551N09724W005<BR> <B>A) </B>KGOK<BR> <B>B) </B>2610110515<BR> <B>C) </B>2611250613<BR> <B>E) </B> WIND TURBINE LGT (ASN 2022-WTW-6831-OE) 355818N0973755W (12.7NM NW GOK) 1535FT (391FT AGL) U/S<BR>
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/010· bis 23. Dez., 16:48 UTC
Ein Turm 10.3 nautische Meilen west-nordwestlich des Flughafens ist außer Betrieb; seine Spitze ist 1450.1 Fuß über dem Meeresspiegel, 330.1 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR 1225823) 355542.20N0973617.00W (10.3NM WNW GOK) 1450.1FT (330.1FT AGL) U/S
09/010 NOTAMN<br/> <b>Q) </b>KZKC/QOLAS/IV/M/E/000/015/3551N09724W005<br/> <b>A) </b>KGOK<br/> <b>B) </b>2609241548<br/> <b>C) </b>2612231648<br/> <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1225823) 355542.20N0973617.00W (10.3NM WNW GOK) 1450.1FT (330.1FT AGL) U/S<br/>
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Guthrie
- Dallas → Guthrie5 Flüge
- Guthrie → Wichita4 Flüge
- Denver → Guthrie4 Flüge
- Guthrie → Denver3 Flüge
- Guthrie → Tampa2 Flüge
- Oklahoma City → Guthrie2 Flüge
- Guthrie → San Antonio2 Flüge
- Guthrie → Lufkin2 Flüge
- Guthrie → Kansas City1 Flug
- Rogers → Guthrie1 Flug
- Guthrie → Seminole1 Flug
- Guthrie → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu Guthrie (KGOK)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Guthrie (KGOK)?
Für Guthrie (KGOK) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Dienste: außer Betrieb; Hindernis: außer Betrieb; Pistenrandbefeuerung; Piste: außer Betrieb und 1 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Guthrie (KGOK)?
Laut der letzten Wettermeldung für KGOK (METAR, 03. Nov., 15:53 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus West (260°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 14 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Guthrie (KGOK)?
Guthrie (KGOK) hat eine Piste: Piste 16/34 mit 1.585 m (5.201 ft), Beton.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].