Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Dallas nach Guthrie
In den letzten 90 Tagen haben wir 5 Privatjet-Flüge von Dallas nach Guthrie erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 44 min; am häufigsten flogen Embraer Phenom 300, Embraer Legacy 450/Praetor 500 und Cirrus Vision Jet.
- Flüge (90 Tage)
- 5
- Ø Flugdauer
- 44 min
- Flugstunden
- 3,7
- CO₂ (geschätzt)
- 5,9 t
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Embraer Phenom 300E55P | Light Jet | 3 |
| Embraer Legacy 450/Praetor 500E545 | Super Midsize Jet | 1 |
| Cirrus Vision JetSF50 | Light Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 14:10 | N405FXE545 | KDALDallas | KGOKGuthrie | 44 min | 393 km | 2 t |
| 22.10.26, 19:17 | N14JTSF50 | KTKIDallas | KGOKGuthrie | 48 min | 331 km | 1,1 t |
| 18.10.26, 15:33 | N394FXE55P | KDALDallas | KGOKGuthrie | 44 min | 407 km | 973 kg |
| 11.10.26, 00:06 | N429QSE55P | KDALDallas | KGOKGuthrie | 41 min | 395 km | 907 kg |
| 18.09.26, 13:17 | N377FXE55P | KDALDallas | KGOKGuthrie | 45 min | 417 km | 995 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Von Dallas nach Guthrie im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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