Gelandet: ···· → KISP · 27.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 8.836 km
- CO₂
- 46 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 13.191 km
- CO₂
- 71,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 17:38 | nicht erfasst | KISPIslip | 2 h 22 min | 1.857 km | 9,7 t |
| 27.10.26, 14:12 | nicht erfasst | KSRQSarasota/Bradenton | 2 h 34 min | 1.861 km | 10,5 t |
| 15.10.26, 17:31 | KSBASanta Barbara | KISPIslipStrecke → | 5 h 05 min | 4.486 km | 20,9 t |
| 14.10.26, 19:19 | KSBASanta Barbara | KSBASanta Barbara | 1 h 11 min | 632 km | 4,9 t |
| 02.10.26, 19:37 | KSLNSalina | KSBASanta BarbaraStrecke → | 2 h 44 min | 2.110 km | 11,2 t |
| 02.10.26, 14:48 | KISPIslip | KSLNSalinaStrecke → | 3 h 22 min | 2.245 km | 13,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N518SS
Wem gehört N518SS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FALCONSN100 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N518SS?
N518SS ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N518SS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:36 UTC) war N518SS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N518SS von unbekannt nach Islip am 27.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N518SS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 71,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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