Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KVNY · 08.10.26, 22:12 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 9.712 km
- CO₂
- 52,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 12,8
- Strecke
- 9.712 km
- CO₂
- 52,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 22:12 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 2 h 44 min | 2.178 km | 11,2 t |
| 08.10.26, 18:34 | KUESWaukesha | KMIOMiamiStrecke → | 1 h 20 min | 976 km | 5,5 t |
| 08.10.26, 13:45 | KPDKAtlanta | KUESWaukeshaStrecke → | 1 h 33 min | 1.115 km | 6,4 t |
| 06.10.26, 13:13 | KSDMSan Diego | KPDKAtlantaStrecke → | 3 h 33 min | 3.084 km | 14,6 t |
| 05.10.26, 01:54 | KVNYVan Nuys | KSDMSan DiegoStrecke → | 29 min | 254 km | 2 t |
| 24.09.26, 16:55 | KCCRConcord | KVNYVan NuysStrecke → | 51 min | 571 km | 3,5 t |
| 24.09.26, 15:30 | KVNYVan Nuys | KCCRConcordStrecke → | 56 min | 614 km | 3,8 t |
| 22.09.26, 18:42Signal verloren | KCCRConcord | nicht erfasst | 26 min | 311 km | 1,8 t |
| 22.09.26, 17:14 | KVNYVan Nuys | KCCRConcordStrecke → | 57 min | 609 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → Concord2 Flüge
- Waukesha → Miami1 Flug
- Atlanta → Waukesha1 Flug
- San Diego → Atlanta1 Flug
- Van Nuys → San Diego1 Flug
- Concord → Van Nuys1 Flug
Häufige Fragen zu N53LT
Wem gehört N53LT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VPC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N53LT?
N53LT ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N53LT gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 16:40 UTC) war N53LT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N53LT von unbekannt nach Van Nuys am 08.10.26, 22:12 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N53LT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 12,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 52,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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