Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCHA → KGZS · 25.09.26, 20:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,5
- Strecke
- 2.732 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 2.732 km
- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 20:49 | KCHAChattanooga | KGZSPulaskiStrecke → | 18 min | 170 km | 398 kg |
| 25.09.26, 18:18 | KOPFMiami | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 55 min | 1.135 km | 2,5 t |
| 24.09.26, 14:52 | KCHAChattanooga | KOPFMiamiStrecke → | 1 h 48 min | 1.232 km | 2,4 t |
| 24.09.26, 13:23 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 26 min | 195 km | 575 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525KD
Wem gehört N525KD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HUTTON LIFT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525KD?
N525KD ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525KD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 01:08 UTC) war N525KD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525KD von Chattanooga nach Pulaski am 25.09.26, 20:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525KD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].