Gelandet: KDTW → KEYW · 28.10.26, 17:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 42
- Flugstunden
- 70,3
- Strecke
- 41.059 km
- CO₂
- 93,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 74
- Flugstunden
- 115,3
- Strecke
- 68.117 km
- CO₂
- 153 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 17:34 | KDTWDetroit | KEYWKey WestStrecke → | 3 h 18 min | 2.025 km | 4,4 t |
| 28.10.26, 15:47 | KLCKColumbus | KDTWDetroitStrecke → | 51 min | 447 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 20:57 | nicht erfasst | KLCKColumbus | 1 h 41 min | 1.000 km | 2,2 t |
| 27.10.26, 17:25 | KCDWCaldwell | KSSIBrunswickStrecke → | 2 h 03 min | 1.319 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 15:45 | KBEDBedford | KMMUMorristownStrecke → | 55 min | 423 km | 1,2 t |
| 27.10.26, 14:00 | nicht erfasst | KBEDBedford | 24 min | 177 km | 531 kg |
| 27.10.26, 11:27 | KBEDBedford | KBLMBelmar/FarmingdaleStrecke → | 50 min | 486 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 18:31 | nicht erfasst | K6B6Stow | 3 h 16 min | 1.945 km | 4,3 t |
| 25.10.26, 15:46 | nicht erfasst | KBHMBirmingham | 28 min | 261 km | 619 kg |
| 25.10.26, 12:49 | nicht erfasst | KATLAtlanta | 2 h 00 min | 1.264 km | 2,7 t |
| 24.10.26, 18:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 355 km | 774 kg |
| 24.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 50 min | 1.804 km | 3,8 t |
| 23.10.26, 20:23 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 44 min | 374 km | 973 kg |
| 23.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KELMElmira/Corning | 1 h 59 min | 1.332 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 13:03 | nicht erfasst | KEVMEveleth | 2 h 48 min | 1.759 km | 3,7 t |
| 22.10.26, 17:42 | nicht erfasst | KHPNWhite Plains | 3 h 15 min | 2.265 km | 4,3 t |
| 22.10.26, 15:25 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 30 min | 937 km | 2 t |
| 20.10.26, 21:53 | KAPADenver | KABQAlbuquerqueStrecke → | 3 h 03 min | 737 km | 4 t |
| 18.10.26, 20:46 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 11 min | 1.398 km | 2,9 t |
| 17.10.26, 20:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 17 min | 133 km | 376 kg |
Strecken dieses Jets
- Detroit → Key West1 Flug
- Columbus → Detroit1 Flug
- Caldwell → Brunswick1 Flug
- Bedford → Morristown1 Flug
- Bedford → Belmar/Farmingdale1 Flug
- Denver → Albuquerque1 Flug
Häufige Fragen zu N525MP
Wem gehört N525MP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CAPITAL CITY JET CENTER INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525MP?
N525MP ist eine Cessna Citation CJ3 (ICAO-Typcode C25B) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525MP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:21 UTC) war N525MP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525MP von Detroit nach Key West am 28.10.26, 17:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525MP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 42 Flüge mit 70,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 153 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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