Gelandet: KAPF → KELA · 29.10.26, 19:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,2
- Strecke
- 5.216 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 5.318 km
- CO₂
- 9,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 19:42 | KAPFNaples | KELAEagle LakeStrecke → | 2 h 19 min | 1.550 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 15:43 | nicht erfasst | KAPFNaples | 46 min | 509 km | 1 t |
| 29.10.26, 14:39 | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 90 km | 155 kg |
| 25.10.26, 14:33 | nicht erfasst | MDLRLa Romana | 3 h 58 min | 3.067 km | 5,3 t |
| 18.09.26, 19:22 | KHOUHouston | KELAEagle LakeStrecke → | 12 min | 102 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525MF
Wem gehört N525MF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLYING BAREFOOT RANCH LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525MF?
N525MF ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525MF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:51 UTC) war N525MF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525MF von Naples nach Eagle Lake am 29.10.26, 19:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525MF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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