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N530AJ (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Signal verloren: KMYF → ···· · 18.10.26, 16:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,3
- Strecke
- 4.224 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,3
- Strecke
- 6.407 km
- CO₂
- 12,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 16:11Signal verloren | KMYFSan Diego | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.678 km | 2,7 t |
| 14.10.26, 21:22 | KBURBurbank | KMYFSan DiegoStrecke → | 30 min | 239 km | 664 kg |
| 13.10.26, 19:40 | nicht erfasst | KBURBurbank | 1 h 52 min | 1.645 km | 2,5 t |
| 09.10.26, 19:49Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 372 km | 531 kg |
| 09.10.26, 14:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 290 km | 664 kg |
| 29.09.26, 20:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 08 min | 999 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 16:52 | nicht erfasst | KEKMElkhart | 1 h 52 min | 1.184 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N530AJ
Wem gehört N530AJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BEAM 33 INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N530AJ?
N530AJ ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N530AJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:45 UTC) war N530AJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N530AJ von San Diego nach unbekannt am 18.10.26, 16:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N530AJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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