Flugverlauf · N541QS
KFXE → …
Fort Lauderdale → Ziel noch offen · 06.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 55 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 554 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,2 t
Höhe: 43.000 ft · Geschwindigkeit: 368 kn · 682 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.26, 14:20 | nicht erfasst | KFXEFort Lauderdale | 38 min | 321 km | 1,7 t |
| 05.11.26, 17:01Signal verloren | KMIAMiami | nicht erfasst | 2 h 34 min | 380 km | 6,9 t |
| 05.11.26, 00:56 | KTEBTeterboro | KMIAMiami | 2 h 41 min | 1.844 km | 7,2 t |
| 04.11.26, 18:37 | KPBIWest Palm Beach | KTEBTeterboro | 2 h 29 min | 1.843 km | 6,7 t |
| 03.11.26, 14:58 | KFLLFort Lauderdale | KPBIWest Palm Beach | 20 min | 121 km | 895 kg |
| 02.11.26, 16:20 | MWCRGeorgetown | KFLLFort Lauderdale | 1 h 35 min | 1.111 km | 4,3 t |
| 01.11.26, 17:11 | KSGJSt Augustine | MWCRGeorgetown | 2 h 02 min | 1.315 km | 5,5 t |
| 01.11.26, 14:52 | nicht erfasst | KSGJSt Augustine | 1 h 21 min | 926 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 22:54 | KDALDallas | KUOXOxford | 1 h 00 min | 713 km | 2,7 t |
| 31.10.26, 21:02 | nicht erfasst | KDALDallas | 51 min | 559 km | 2,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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