Flugverlauf · N544QS
KBOS → …
Boston → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 07 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 1.468 km
- Maximale Höhe
- 43.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 5,4 t
Höhe: 1.200 ft · Geschwindigkeit: 119 kn · 220 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:37 | KGRBGreen Bay | KBOSBoston | 1 h 48 min | 1.436 km | 4,8 t |
| 12.10.26, 23:10 | KMKCKansas City | KGRBGreen Bay | 1 h 05 min | 835 km | 2,9 t |
| 12.10.26, 19:46 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 2 h 16 min | 2.034 km | 6,1 t |
| 12.10.26, 16:32 | KNUQMountain View | KUDDPalm Springs | 1 h 01 min | 714 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 03:48 | KLAXLos Angeles | KNUQMountain View | 47 min | 531 km | 2,1 t |
| 12.10.26, 01:01 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 48 min | 1.339 km | 4,8 t |
| 12.10.26, 00:32Signal verloren | KBFISeattle | nicht erfasst | 20 min | 252 km | 895 kg |
| 11.10.26, 18:04 | KOKCOklahoma City | KBFISeattle | 3 h 34 min | 2.475 km | 9,6 t |
| 10.10.26, 23:00 | KSDLScottsdale | KOKCOklahoma City | 3 h 08 min | 1.732 km | 8,4 t |
| 10.10.26, 17:23 | KICTWichita | KSDLScottsdale | 4 h 46 min | 2.276 km | 12,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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