Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → YSRI · 27.09.26, 01:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 3.605 km
- CO₂
- 8,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 6,7
- Strecke
- 3.605 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.09.26, 01:40 | nicht erfasst | YSRIRichmond | 1 h 59 min | 999 km | 2,6 t |
| 24.09.26, 19:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 04 min | 532 km | 1,4 t |
| 24.09.26, 00:08 | nicht erfasst | PHLILihue | 10 min | 83 km | 221 kg |
| 22.09.26, 18:59Signal verloren | KBLIBellingham | nicht erfasst | 19 min | 137 km | 420 kg |
| 22.09.26, 01:24 | KTRMPalm Springs | KBLIBellinghamStrecke → | 3 h 10 min | 1.854 km | 4,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N548CG
Wem gehört N548CG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „COULSON AVIATION (USA) INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N548CG?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CUL des Betreibers Coulson Aviation USA. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N548CG?
N548CG ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N548CG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:07 UTC) war N548CG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N548CG von unbekannt nach Richmond am 27.09.26, 01:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N548CG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 6,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].