Gelandet: ···· → KCHS · 19.10.26, 15:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,3
- Strecke
- 5.333 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 12,2
- Strecke
- 6.404 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 19.10.26, 15:42 | nicht erfasst | KCHSCharleston | 2 h 39 min | 1.484 km | 3,5 t |
| 15.10.26, 18:14 | KCVGHebron | KSLKSaranac LakeStrecke → | 1 h 47 min | 1.072 km | 2,4 t |
| 13.10.26, 12:02 | KCHSCharleston | KCVGHebronStrecke → | 1 h 53 min | 844 km | 2,5 t |
| 07.10.26, 15:13 | KCVGHebron | KCHSCharlestonStrecke → | 1 h 32 min | 837 km | 2 t |
| 04.10.26, 18:06 | nicht erfasst | KCVGHebron | 2 h 28 min | 1.096 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 18:15 | KCVGHebron | KSLKSaranac LakeStrecke → | 1 h 51 min | 1.071 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N54TE
Wem gehört N54TE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „911 FLEET AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N54TE?
N54TE ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N54TE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:26 UTC) war N54TE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N54TE von unbekannt nach Charleston am 19.10.26, 15:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N54TE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 10,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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