Gelandet: ···· → KCWF · 01.11.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 1.644 km
- CO₂
- 4,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 7,5
- Strecke
- 3.779 km
- CO₂
- 9,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 20:50 | nicht erfasst | KCWFLake Charles | 9 min | 43 km | 199 kg |
| 30.10.26, 19:29 | KHDCHammond | KCWFLake CharlesStrecke → | 32 min | 274 km | 708 kg |
| 18.10.26, 19:04 | nicht erfasst | KHDCHammond | 33 min | 254 km | 730 kg |
| 18.10.26, 13:21 | KJKAGulf Shores | KCWFLake CharlesStrecke → | 1 h 01 min | 542 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 17:53 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 00 min | 531 km | 1,3 t |
| 26.09.26, 02:24 | KDTNShreveport | nicht erfasst | 28 min | 238 km | 619 kg |
| 25.09.26, 20:56 | nicht erfasst | KDTNShreveport | 36 min | 274 km | 796 kg |
| 23.09.26, 15:12 | nicht erfasst | KLCHLake Charles | 9 min | 31 km | 199 kg |
| 20.09.26, 14:06 | KJKAGulf Shores | KCWFLake CharlesStrecke → | 58 min | 530 km | 1,3 t |
| 17.09.26, 14:18 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 04 min | 521 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 12:13 | KJKAGulf Shores | KCWFLake CharlesStrecke → | 57 min | 541 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N576EA
Wem gehört N576EA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JGDG HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N576EA?
N576EA ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N576EA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:56 UTC) war N576EA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N576EA von unbekannt nach Lake Charles am 01.11.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N576EA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 3,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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