Flugverlauf · N555BG
— → KGJT
Start nicht erfasst → Grand Junction · 19.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
19.10.26, 15:01 UTC
- Flugdauer
- 5 min
- Strecke
- 29 km
- Maximale Höhe
- 9.750 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 111 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:31in der Luft | KDENDenver | in der Luft | 27 min | 275 km | 597 kg |
| 03.11.26, 14:24 | nicht erfasst | KDENDenver | 28 min | 229 km | 619 kg |
| 29.10.26, 02:05Signal verloren | KTEXTelluride | nicht erfasst | 3 min | 29 km | 66 kg |
| 29.10.26, 01:05 | KDENDenver | KTEXTelluride | 51 min | 428 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 23:27 | KTEXTelluride | KDENDenver | 44 min | 397 km | 973 kg |
| 28.10.26, 21:37 | nicht erfasst | KTEXTelluride | 1 h 33 min | 1.023 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 19:46 | KBFISeattle | KPUWPullman/Moscow | 40 min | 426 km | 885 kg |
| 27.10.26, 14:21 | nicht erfasst | KBFISeattle | 3 h 59 min | 1.727 km | 5,3 t |
| 26.10.26, 00:43Signal verloren | KDENDenver | nicht erfasst | 56 min | 415 km | 1,2 t |
| 25.10.26, 22:56 | nicht erfasst | KDENDenver | 29 min | 245 km | 641 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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