Signal verloren: ···· → ···· · 02.11.26, 06:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 7.385 km
- CO₂
- 53,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 13,8
- Strecke
- 8.684 km
- CO₂
- 78,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 06:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 346 km | 2,5 t |
| 25.10.26, 05:53 | nicht erfasst | WSSLSeletar | 26 min | 278 km | 2,5 t |
| 23.10.26, 00:06Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 26 min | 363 km | 2,5 t |
| 17.10.26, 02:13Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 38 min | 567 km | 3,6 t |
| 15.10.26, 08:43 | RJAATokyo | VVNBHanoiStrecke → | 5 h 10 min | 3.860 km | 29,4 t |
| 13.10.26, 05:42 | nicht erfasst | RJAATokyo | 1 h 33 min | 1.370 km | 8,8 t |
| 09.10.26, 12:05Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 20 min | 264 km | 1,9 t |
| 07.10.26, 07:24Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 25 min | 337 km | 2,4 t |
| 30.09.26, 01:08Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 40 min | 569 km | 3,8 t |
| 18.09.26, 05:28Signal verloren | VVNBHanoi | nicht erfasst | 20 min | 259 km | 1,9 t |
| 16.09.26, 00:08 | VVNBHanoi | VVNBHanoi | 3 h 21 min | 471 km | 19,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N55999
Wem gehört N55999?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WILMINGTON TRUST NA TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N55999?
N55999 ist eine Gulfstream G700 (ICAO-Typcode GA7C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N55999 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:18 UTC) war N55999 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N55999 am 02.11.26, 06:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N55999?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 78,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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