Gelandet: ···· → KEKM · 17.10.26, 18:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 6,8
- Strecke
- 2.578 km
- CO₂
- 9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 9,8
- Strecke
- 2.799 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 17.10.26, 18:35 | nicht erfasst | KEKMElkhart | 1 h 36 min | 692 km | 2,1 t |
| 14.10.26, 20:02 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 24 min | 136 km | 531 kg |
| 14.10.26, 16:18 | KEKMElkhart | KLOZLondonStrecke → | 1 h 07 min | 542 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 21:20 | KENWKenosha | KEKMElkhartStrecke → | 32 min | 246 km | 708 kg |
| 13.10.26, 20:26 | KBUUBurlington | KENWKenoshaStrecke → | 10 min | 51 km | 221 kg |
| 13.10.26, 13:32 | KEKMElkhart | KBUUBurlingtonStrecke → | 41 min | 247 km | 907 kg |
| 12.10.26, 18:59 | nicht erfasst | KEKMElkhart | 1 h 00 min | 307 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 17:12 | KEKMElkhart | KASWWarsawStrecke → | 1 h 15 min | 357 km | 1,7 t |
| 26.09.26, 16:39 | KEKMElkhart | KEKMElkhart | 3 h 03 min | 221 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Elkhart → London1 Flug
- Kenosha → Elkhart1 Flug
- Burlington → Kenosha1 Flug
- Elkhart → Burlington1 Flug
- Elkhart → Warschau1 Flug
Häufige Fragen zu N55HT
Wem gehört N55HT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DNS HOTEL TANGO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N55HT?
N55HT ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N55HT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:07 UTC) war N55HT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N55HT von unbekannt nach Elkhart am 17.10.26, 18:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N55HT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 6,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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