Flugverlauf · N560FX
— → KDSM
Start nicht erfasst → Des Moines · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 01:01 UTC
- Flugdauer
- 44 min
- Strecke
- 546 km
- Maximale Höhe
- 36.675 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:05 | KTEBTeterboro | KCGFCleveland | 1 h 02 min | 651 km | 2,8 t |
| 12.10.26, 03:22 | KDSMDes Moines | KTEBTeterboro | 2 h 03 min | 1.677 km | 5,5 t |
| 12.10.26, 00:26Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 30 min | 376 km | 1,3 t |
| 11.10.26, 21:23 | KBFLBakersfield | KAPADenver | 1 h 43 min | 1.452 km | 4,6 t |
| 11.10.26, 20:00 | KNUQMountain View | KBFLBakersfield | 40 min | 389 km | 1,8 t |
| 10.10.26, 05:35 | KSBASanta Barbara | KNUQMountain View | 38 min | 394 km | 1,7 t |
| 10.10.26, 00:55 | KSEASeattle | KSBASanta Barbara | 1 h 57 min | 1.583 km | 5,2 t |
| 09.10.26, 20:32 | KSJCSan Jose | KSEASeattle | 1 h 49 min | 1.268 km | 4,9 t |
| 09.10.26, 00:57 | nicht erfasst | KSJCSan Jose | 16 min | 106 km | 716 kg |
| 08.10.26, 18:00 | KBOSBoston | KMRYMonterey | 6 h 05 min | 4.428 km | 16,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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