In der Luft: KDCA → ···· · 16.09.26, 15:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.704 km
- CO₂
- 9,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,3
- Strecke
- 2.704 km
- CO₂
- 9,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:56in der Luft | KDCAWashington | in der Luft | 12 min | 115 km | 442 kg |
| 16.09.26, 14:11 | KTYSKnoxville | KDCAWashingtonStrecke → | 1 h 08 min | 724 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 22:04 | KDCAWashington | KTYSKnoxvilleStrecke → | 1 h 08 min | 764 km | 2,5 t |
| 14.09.26, 19:46 | KCHAChattanooga | KDCAWashingtonStrecke → | 1 h 29 min | 935 km | 3,3 t |
| 14.09.26, 18:57 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 21 min | 166 km | 774 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N560GJ
Wem gehört N560GJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TENNESSEE VALLEY AUTHORITY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N560GJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VLY des Betreibers Tennessee Valley Authority. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N560GJ?
N560GJ ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N560GJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:10 UTC) war N560GJ in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N560GJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].