Flugverlauf · N560WL
— → KAUS
Start nicht erfasst → Austin · 17.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.10.26, 15:42 UTC
- Flugdauer
- 58 min
- Strecke
- 617 km
- Maximale Höhe
- 33.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 21:49 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 1 h 18 min | 943 km | 2,9 t |
| 23.10.26, 15:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 23 min | 923 km | 3,1 t |
| 22.10.26, 18:35 | KSATSan Antonio | KLBBLubbock | 51 min | 559 km | 1,9 t |
| 22.10.26, 16:45 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 8 min | 40 km | 295 kg |
| 22.10.26, 15:46 | KSATSan Antonio | KSSFSan Antonio | 38 min | 144 km | 1,4 t |
| 19.10.26, 21:16 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 53 min | 564 km | 2 t |
| 19.10.26, 19:55 | KAUSAustin | KLBBLubbock | 54 min | 573 km | 2 t |
| 11.10.26, 18:43 | KHNDLas Vegas | KLBBLubbock | 1 h 42 min | 1.258 km | 3,8 t |
| 09.10.26, 20:01 | KSNASanta Ana | KHNDLas Vegas | 46 min | 467 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 21:44 | KHNDLas Vegas | KSNASanta Ana | 43 min | 362 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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