Flugverlauf · N561AB
KSRQ → KPIE
Sarasota/Bradenton → St Petersburg Clearwater · 21.09.2026
Ankunft
KPIESt Petersburg Clearwater
St Petersburg Clearwater International Airport
21.09.26, 14:22 UTC
- Flugdauer
- 13 min
- Strecke
- 92 km
- Maximale Höhe
- 3.075 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 288 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 21:58 | KAUSAustin | KMEMMemphis | 1 h 25 min | 1.073 km | 1,9 t |
| 26.09.26, 21:33 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 16 min | 1.550 km | 3 t |
| 25.09.26, 15:34 | KGRRGrand Rapids | KGKTSevierville | 1 h 00 min | 791 km | 1,3 t |
| 23.09.26, 18:37 | KAUSAustin | KGRRGrand Rapids | 2 h 33 min | 1.873 km | 3,4 t |
| 21.09.26, 14:58 | KPIESt Petersburg Clearwater | KDFWDallas Fort Worth | 2 h 24 min | 1.715 km | 3,2 t |
| 20.09.26, 21:11 | KLEXLexington | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 47 min | 1.288 km | 2,4 t |
| 20.09.26, 19:39 | KBNANashville | KLEXLexington | 37 min | 395 km | 818 kg |
| 18.09.26, 20:10 | KAUOAuburn | KBNANashville | 46 min | 481 km | 1 t |
| 18.09.26, 12:58 | KBNANashville | KAUOAuburn | 41 min | 454 km | 907 kg |
| 17.09.26, 18:02 | KERIErie | KBNANashville | 1 h 19 min | 943 km | 1,7 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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