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Flugverlauf · N563CB

KSLC → KPHX

Salt Lake City → Phoenix · 13.10.2026

Callsign CBC563Gelandet

Abflug

KSLC

Salt Lake City

Salt Lake City International Airport

13.10.26, 16:36 UTC

Ankunft

KPHX

Phoenix

Phoenix Sky Harbor International Airport

13.10.26, 17:57 UTC

Flugdauer
1 h 21 min
Strecke
884 km
Maximale Höhe
40.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 15:15KTEBTeterboroKISMOrlando2 h 16 min1.655 km9,3 t
31.10.26, 19:05KAPADenverKTEBTeterboro3 h 01 min2.664 km12,4 t
30.10.26, 17:39nicht erfasstKAPADenver4 h 37 min2.976 km19 t
29.10.26, 10:50nicht erfasstKLEELeesburg6 h 03 min3.254 km24,9 t
25.10.26, 21:04nicht erfasstKSLCSalt Lake City1 h 50 min1.484 km7,5 t
21.10.26, 23:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 30 min1.200 km6,2 t
20.10.26, 19:31KTEBTeterboroKSLCSalt Lake City4 h 09 min3.273 km17 t
19.10.26, 00:36KSLCSalt Lake CityKTEBTeterboro3 h 39 min3.206 km15 t
18.10.26, 17:18KSLCSalt Lake CityKSLCSalt Lake City4 h 10 min709 km17,1 t
17.10.26, 16:33KSNASanta AnaKSLCSalt Lake City1 h 22 min1.057 km5,6 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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