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N564WS (Cessna Citation Excel/XLS): Halter & Flüge
Cessna Citation Excel/XLS · Midsize Jet
Gelandet: KCEU → KCQF · 02.11.26, 15:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 7.148 km
- CO₂
- 22,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 9.160 km
- CO₂
- 28,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:18 | KCEUClemson | KCQFFairhopeStrecke → | 1 h 09 min | 741 km | 2,5 t |
| 29.10.26, 16:18 | nicht erfasst | KCEUClemson | 56 min | 660 km | 2,1 t |
| 18.10.26, 18:33 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 2 h 25 min | 1.786 km | 5,3 t |
| 16.10.26, 13:31 | KCQFFairhope | KATYWatertownStrecke → | 2 h 38 min | 1.796 km | 5,8 t |
| 12.10.26, 18:41 | KMOBMobile | KCQFFairhopeStrecke → | 9 min | 70 km | 332 kg |
| 08.10.26, 19:16 | KCQFFairhope | KMOBMobileStrecke → | 7 min | 46 km | 258 kg |
| 04.10.26, 19:14 | nicht erfasst | KCQFFairhope | 2 h 41 min | 2.049 km | 5,9 t |
| 01.10.26, 15:55Signal verloren | KCQFFairhope | nicht erfasst | 2 h 53 min | 2.012 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N564WS
Wem gehört N564WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „4WAY SPLIT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N564WS?
N564WS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N564WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N564WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N564WS von Clemson nach Fairhope am 02.11.26, 15:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N564WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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