Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KPWA → KCMI · 16.09.26, 19:57 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.471 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 6,5
- Strecke
- 4.471 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:57 | KPWAOklahoma City | KCMIChampaign/UrbanaStrecke → | 1 h 23 min | 993 km | 3,1 t |
| 16.09.26, 14:32 | KLAXLos Angeles | KPWAOklahoma CityStrecke → | 2 h 37 min | 1.980 km | 5,8 t |
| 16.09.26, 00:20 | KSFOSan Francisco | KLAXLos AngelesStrecke → | 56 min | 618 km | 2,1 t |
| 14.09.26, 22:25 | KFATFresno | KSFOSan FranciscoStrecke → | 36 min | 284 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 20:29 | KVNYVan Nuys | nicht erfasst | 30 min | 309 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KVNYVan Nuys | 27 min | 287 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
- Oklahoma City → Champaign/Urbana1 Flug
- Los Angeles → Oklahoma City1 Flug
- San Francisco → Los Angeles1 Flug
- Fresno → San Francisco1 Flug
Häufige Fragen zu N574QS
Wem gehört N574QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NETJETS SALES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N574QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N574QS?
N574QS ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N574QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:21 UTC) war N574QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N574QS von Oklahoma City nach Champaign/Urbana am 16.09.26, 19:57 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N574QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 6,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].