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Flugverlauf · N570PK

KADS → …

Dallas → Ziel noch offen · 04.10.2026

Callsign N570PKIn der Luft

Abflug

KADS

Dallas

Addison Airport

04.10.26, 12:12 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 12 min
Restflugzeit: unbekannt – Ziel wird erst mit der Landung erkannt
Bisher geflogen
866 km
Maximale Höhe
39.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,5 t

Höhe: 38.000 ft · Geschwindigkeit: 407 kn · 754 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 21:03KMRYMontereyKADSDallas3 h 14 min2.462 km7,2 t
01.10.26, 20:34KPIRPierreKMRYMonterey2 h 43 min2.040 km6 t
01.10.26, 18:18KADSDallasKPIRPierre1 h 39 min1.341 km3,7 t
29.09.26, 21:51KMRYMontereyKADSDallas3 h 07 min2.440 km6,9 t
29.09.26, 20:02KLVKLivermoreKMRYMonterey27 min246 km995 kg
29.09.26, 12:08KADSDallasKLVKLivermore3 h 36 min2.463 km8 t
28.09.26, 19:38KAPADenverKADSDallas1 h 22 min1.060 km3 t
28.09.26, 12:03KADSDallasKAPADenver1 h 45 min1.147 km3,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].