Flugverlauf · N577WC
KOQU → KTEB
North Kingstown → Teterboro · 19.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 442 km
- Maximale Höhe
- 15.725 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 22:04 | nicht erfasst | KHRJErwin | 44 min | 399 km | 649 kg |
| 02.10.26, 20:50 | KHRJErwin | KCEUClemson | 51 min | 386 km | 752 kg |
| 02.10.26, 19:16 | KHEFManassas | KHRJErwin | 1 h 00 min | 454 km | 885 kg |
| 02.10.26, 16:52 | KHRJErwin | KHEFManassas | 49 min | 410 km | 723 kg |
| 20.09.26, 14:54Signal verloren | KCEUClemson | nicht erfasst | 30 min | 246 km | 442 kg |
| 20.09.26, 12:57 | KHRJErwin | KCEUClemson | 51 min | 384 km | 752 kg |
| 19.09.26, 22:40 | nicht erfasst | KHRJErwin | 17 min | 130 km | 251 kg |
| 19.09.26, 21:00 | KTEBTeterboro | KETCTarboro | 1 h 18 min | 640 km | 1,2 t |
| 19.09.26, 12:26 | KHRJErwin | KOQUNorth Kingstown | 1 h 46 min | 965 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 20:24 | nicht erfasst | KHRJErwin | 1 h 10 min | 508 km | 1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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