Gelandet: KCMA → KCMA · 03.11.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 307 km
- CO₂
- 664 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 3.163 km
- CO₂
- 6,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 23:15 | KCMACamarillo | KCMACamarillo | 45 min | 307 km | 664 kg |
| 30.09.26, 18:34 | KCMACamarillo | KCMACamarillo | 55 min | 384 km | 811 kg |
| 28.09.26, 15:18 | KRNOReno | KCMACamarilloStrecke → | 1 h 19 min | 644 km | 1,2 t |
| 27.09.26, 15:45 | nicht erfasst | KRNOReno | 2 h 07 min | 910 km | 1,9 t |
| 18.09.26, 16:32 | KRNOReno | K6S5HamiltonStrecke → | 1 h 52 min | 918 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N57LD
Wem gehört N57LD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HINCKLEY MONTANA LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N57LD?
N57LD ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N57LD gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 08:51 UTC) war N57LD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N57LD von Camarillo nach Camarillo am 03.11.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N57LD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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