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Flugverlauf · N600DH

— → KSUS

Start nicht erfasst → St Louis · 02.11.2026

Callsign GTW600Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.11.26, 22:25 UTC

Ankunft

KSUS

St Louis

Spirit of St Louis Airport

02.11.26, 22:37 UTC

Flugdauer
12 min
Strecke
96 km
Maximale Höhe
10.975 ft
CO₂ (geschätzt)
537 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:22nicht erfasstKJEFJefferson City22 min213 km985 kg
02.11.26, 18:21nicht erfasstKSGFSpringfield25 min235 km1,1 t
02.11.26, 16:21nicht erfasstKMKCKansas City38 min377 km1,7 t
28.10.26, 19:43nicht erfasstKSUSSt Louis1 h 32 min1.282 km4,1 t
27.10.26, 18:42KAUSAustinKSATSan Antonio19 min146 km851 kg
27.10.26, 12:01nicht erfasstKAUSAustin1 h 46 min1.186 km4,7 t
25.10.26, 19:01KMDWChicagoKSUSSt Louis43 min444 km1,9 t
25.10.26, 16:44nicht erfasstKMDWChicago1 h 52 min1.457 km5 t
23.10.26, 15:13Signal verlorenKMDWChicagonicht erfasst1 h 54 min1.423 km5,1 t
23.10.26, 13:19nicht erfasstKMDWChicago46 min454 km2,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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