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Flugverlauf · N600TX

— → KAUS

Start nicht erfasst → Austin · 26.10.2026

Callsign TWY429Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.10.26, 18:38 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

26.10.26, 19:15 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
333 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
3,5 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 14:07KAUSAustinKGLSGalveston35 min353 km3,3 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKAUSAustin1 h 38 min1.389 km9,3 t
19.10.26, 22:03KSFOSan FranciscoKAUSAustin2 h 47 min2.554 km15,8 t
19.10.26, 17:30KTKIDallasKSFOSan Francisco3 h 07 min2.502 km17,7 t
19.10.26, 15:38KAUSAustinKTKIDallas38 min398 km3,6 t
15.10.26, 20:49KTEBTeterboroKAUSAustin3 h 07 min2.516 km17,7 t
14.10.26, 21:56KAUSAustinKTEBTeterboro2 h 53 min2.677 km16,4 t
11.10.26, 22:29KTKIDallasKAUSAustin38 min363 km3,6 t
11.10.26, 19:17KSFOSan FranciscoKTKIDallas2 h 37 min2.430 km14,9 t
11.10.26, 14:53KAUSAustinKSFOSan Francisco2 h 59 min2.462 km17 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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