Flugverlauf · N600WY
KAPA → —
Denver → Signal verloren · 02.11.2026
Ankunft
Signal verloren
02.11.26, 04:45 UTC
- Flugdauer
- 2 h 18 min
- Strecke
- 550 km
- Maximale Höhe
- 26.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,4 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 16:23Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.344 km | 1,8 t |
| 01.11.26, 15:24 | nicht erfasst | KAPADenver | 3 h 12 min | 597 km | 1,9 t |
| 31.10.26, 00:00 | KAPADenver | KCPRCasper | 57 min | 418 km | 570 kg |
| 30.10.26, 21:24 | nicht erfasst | KAPADenver | 2 h 06 min | 897 km | 1,3 t |
| 30.10.26, 19:47 | KDVNDavenport | KSTJSt Joseph | 1 h 03 min | 430 km | 630 kg |
| 30.10.26, 15:09 | nicht erfasst | KDVNDavenport | 1 h 00 min | 431 km | 600 kg |
| 30.10.26, 12:47 | KAPADenver | KSTJSt Joseph | 1 h 45 min | 857 km | 1,1 t |
| 29.10.26, 22:51 | nicht erfasst | KAPADenver | 1 h 08 min | 425 km | 680 kg |
| 29.10.26, 13:00Signal verloren | KBJCDenver | nicht erfasst | 2 h 21 min | 792 km | 1,4 t |
| 27.10.26, 20:26 | nicht erfasst | KBJCDenver | 2 h 56 min | 754 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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