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N605VV (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: KTEB → KAPA · 23.10.26, 17:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 4.492 km
- CO₂
- 23,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 21
- Strecke
- 16.320 km
- CO₂
- 86,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 17:43 | KTEBTeterboro | KAPADenverStrecke → | 3 h 32 min | 2.744 km | 14,5 t |
| 06.10.26, 21:55 | KSTSSanta Rosa | KAPADenverStrecke → | 2 h 09 min | 1.748 km | 8,8 t |
| 30.09.26, 14:19 | KAPADenver | KSTSSanta RosaStrecke → | 2 h 11 min | 1.683 km | 9 t |
| 24.09.26, 22:53 | KBEDBedford | KAPADenverStrecke → | 3 h 57 min | 2.980 km | 16,2 t |
| 23.09.26, 16:51 | KAPADenver | KBEDBedfordStrecke → | 3 h 18 min | 2.836 km | 13,6 t |
| 16.09.26, 19:55 | KAPCNapa | KAPADenverStrecke → | 2 h 03 min | 1.726 km | 8,4 t |
| 16.09.26, 13:38 | KAPADenver | KAPCNapaStrecke → | 2 h 26 min | 1.646 km | 10 t |
| 15.09.26, 18:02 | KMKCKansas City | KAPADenverStrecke → | 1 h 21 min | 957 km | 5,5 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Denver1 Flug
- Santa Rosa → Denver1 Flug
- Denver → Santa Rosa1 Flug
- Bedford → Denver1 Flug
- Denver → Bedford1 Flug
- Napa → Denver1 Flug
- Denver → Napa1 Flug
- Kansas City → Denver1 Flug
Häufige Fragen zu N605VV
Wem gehört N605VV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SW AUTOMOTIVE MANAGEMENT HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N605VV?
N605VV ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N605VV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war N605VV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N605VV von Teterboro nach Denver am 23.10.26, 17:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N605VV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 86,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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