Gelandet: KDVT → KSBA · 29.10.26, 23:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,7
- Strecke
- 3.269 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 4.003 km
- CO₂
- 5,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 23:40 | KDVTPhoenix | KSBASanta BarbaraStrecke → | 1 h 45 min | 761 km | 1,1 t |
| 25.10.26, 20:49 | KSBASanta Barbara | KDVTPhoenixStrecke → | 1 h 36 min | 737 km | 961 kg |
| 19.10.26, 16:38 | KBURBurbank | KSBASanta BarbaraStrecke → | 24 min | 145 km | 240 kg |
| 17.10.26, 20:03 | KSBASanta Barbara | KBURBurbankStrecke → | 28 min | 145 km | 280 kg |
| 14.10.26, 22:19 | KDVTPhoenix | KSBASanta BarbaraStrecke → | 1 h 48 min | 748 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 17:52 | KSBASanta Barbara | KDVTPhoenixStrecke → | 1 h 38 min | 733 km | 981 kg |
| 14.09.26, 20:58 | KDVTPhoenix | KSBASanta BarbaraStrecke → | 1 h 44 min | 734 km | 1 t |
Strecken dieses Jets
- Phoenix → Santa Barbara3 Flüge
- Santa Barbara → Phoenix2 Flüge
- Burbank → Santa Barbara1 Flug
- Santa Barbara → Burbank1 Flug
Häufige Fragen zu N606BS
Wem gehört N606BS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEY-NOMINAL AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N606BS?
N606BS ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N606BS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 03:12 UTC) war N606BS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N606BS von Phoenix nach Santa Barbara am 29.10.26, 23:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N606BS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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