Flugverlauf · N606HP
KAUS → —
Austin → Signal verloren · 18.09.2026
Ankunft
Signal verloren
18.09.26, 17:37 UTC
- Flugdauer
- 2 h 19 min
- Strecke
- 1.951 km
- Maximale Höhe
- 40.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 6,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KAUSAustin | 2 h 58 min | 2.484 km | 8 t |
| 13.10.26, 17:12Signal verloren | KAUSAustin | nicht erfasst | 2 h 53 min | 2.480 km | 7,7 t |
| 11.10.26, 18:34 | KCHAChattanooga | KAUSAustin | 1 h 52 min | 1.395 km | 5 t |
| 08.10.26, 21:50 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 9 min | 50 km | 403 kg |
| 08.10.26, 15:11 | KAUSAustin | KAUOAuburn | 1 h 30 min | 1.228 km | 4 t |
| 29.09.26, 22:08 | KDALDallas | KAUSAustin | 32 min | 314 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 19:21 | KLASLas Vegas | KDALDallas | 2 h 07 min | 1.769 km | 5,7 t |
| 28.09.26, 01:56 | nicht erfasst | KLASLas Vegas | 1 h 58 min | 1.358 km | 5,3 t |
| 27.09.26, 14:10Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 1 h 02 min | 789 km | 2,8 t |
| 27.09.26, 12:58 | KAUSAustin | KDALDallas | 49 min | 407 km | 2,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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