Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KBWI → ···· · 13.10.26, 14:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 7.277 km
- CO₂
- 37,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 7.277 km
- CO₂
- 37,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 14:53Signal verloren | KBWIBaltimore | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.431 km | 6,8 t |
| 11.10.26, 13:24 | KBJCDenver | KBWIBaltimoreStrecke → | 2 h 59 min | 2.525 km | 12,3 t |
| 23.09.26, 14:00 | nicht erfasst | KBJCDenver | 4 h 25 min | 3.321 km | 18,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N609CQ
Wem gehört N609CQ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FALKI LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N609CQ?
N609CQ ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N609CQ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:03 UTC) war N609CQ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N609CQ von Baltimore nach unbekannt am 13.10.26, 14:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N609CQ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 37,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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