Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KOPF · 04.10.26, 02:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 25
- Strecke
- 21.456 km
- CO₂
- 142 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 25
- Strecke
- 21.456 km
- CO₂
- 142 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 02:56 | KTEBTeterboro | KOPFMiamiStrecke → | 2 h 18 min | 1.838 km | 13,1 t |
| 01.10.26, 10:48 | EPGDGdansk | KTEBTeterboroStrecke → | 7 h 54 min | 6.723 km | 44,9 t |
| 29.09.26, 11:09 | EPWAWarsaw | EPGDGdanskStrecke → | 32 min | 339 km | 3 t |
| 28.09.26, 16:17 | LIRNNapoli | EPWAWarsawStrecke → | 1 h 45 min | 1.397 km | 10 t |
| 28.09.26, 13:22 | LEMDMadrid | LIRNNapoliStrecke → | 2 h 07 min | 1.635 km | 12 t |
| 23.09.26, 11:09 | LFMNNice | LEMDMadridStrecke → | 1 h 22 min | 1.033 km | 7,8 t |
| 18.09.26, 01:04 | KOPFMiami | LFMNNiceStrecke → | 8 h 59 min | 8.491 km | 51,1 t |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Miami1 Flug
- Gdansk → Teterboro1 Flug
- Warschau → Gdansk1 Flug
- Napoli → Warschau1 Flug
- Madrid → Napoli1 Flug
- Nizza → Madrid1 Flug
- Miami → Nizza1 Flug
Häufige Fragen zu N610SW
Wem gehört N610SW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „STEEL SERVICES LTD“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N610SW?
N610SW ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N610SW gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 08:20 UTC) war N610SW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N610SW von Teterboro nach Miami am 04.10.26, 02:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N610SW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 25 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 142 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].