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Flugverlauf · N612ZM

KDPA → KARV

Chicago/West Chicago → Minocqua Woodruff · 26.10.2026

Callsign N612ZMGelandet

Abflug

KDPA

Chicago/West Chicago

Dupage Airport

26.10.26, 13:56 UTC

Ankunft

KARV

Minocqua Woodruff

Lakeland-Noble F. Lee Memorial field

26.10.26, 15:00 UTC

Flugdauer
1 h 04 min
Strecke
502 km
Maximale Höhe
30.025 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 14:08KCLWClearwaterKDPAChicago/West Chicago3 h 14 min1.716 km4,3 t
27.10.26, 19:14KDPAChicago/West ChicagoKPIESt Petersburg Clearwater3 h 18 min1.732 km4,4 t
26.10.26, 18:57nicht erfasstKDPAChicago/West Chicago58 min468 km1,3 t
22.10.26, 15:20KIOWIowa CityKDPAChicago/West Chicago38 min283 km841 kg
22.10.26, 14:34KDPAChicago/West ChicagoKIOWIowa City39 min279 km863 kg
18.10.26, 14:56KBMIBloomington NormalKDPAChicago/West Chicago27 min188 km597 kg
14.10.26, 16:18nicht erfasstKBMIBloomington Normal14 min66 km310 kg
13.10.26, 20:17nicht erfasstKDPAChicago/West Chicago1 h 45 min737 km2,3 t
13.10.26, 16:56nicht erfasstKCSVCrossville2 h 47 min1.223 km3,7 t
09.10.26, 16:05Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 27 min687 km1,9 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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