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Flugverlauf · N623MM

— → KRDU

Start nicht erfasst → Raleigh/Durham · 25.10.2026

Callsign N623MMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 15:36 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

25.10.26, 19:47 UTC

Flugdauer
4 h 11 min
Strecke
3.822 km
Maximale Höhe
41.025 ft
CO₂ (geschätzt)
23,8 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
28.10.26, 15:52KRDURaleigh/DurhamKCMACamarillo4 h 42 min3.719 km26,7 t
28.10.26, 01:42KDALDallasKRDURaleigh/Durham2 h 01 min1.760 km11,5 t
28.10.26, 00:36KAUSAustinKDALDallas39 min392 km3,7 t
27.10.26, 21:53nicht erfasstKAUSAustin2 h 21 min2.143 km13,4 t
26.10.26, 16:24KAUSAustinKCMACamarillo2 h 35 min2.111 km14,7 t
26.10.26, 13:24KTYSKnoxvilleKAUSAustin1 h 58 min1.500 km11,2 t
26.10.26, 12:06KRDURaleigh/DurhamKTYSKnoxville44 min525 km4,2 t
22.10.26, 21:10KSTLSt LouisKCMACamarillo3 h 18 min2.637 km18,8 t
22.10.26, 15:46KPHLPhiladelphiaKSTLSt Louis1 h 43 min1.350 km9,8 t
21.10.26, 23:02nicht erfasstKPHLPhiladelphia36 min338 km3,4 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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