Flugverlauf · N624PL
N624PL · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 13:26 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.10.26, 14:43 UTC
- Flugdauer
- 1 h 17 min
- Strecke
- 540 km
- Maximale Höhe
- 24.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:28 | KSUSSt Louis | KSHLSheldon | 1 h 12 min | 675 km | 1,6 t |
| 03.11.26, 14:11 | KMKCKansas City | KSUSSt Louis | 43 min | 356 km | 951 kg |
| 03.11.26, 11:58 | nicht erfasst | KMKCKansas City | 1 h 12 min | 544 km | 1,6 t |
| 31.10.26, 20:12 | KMSPMinneapolis | KSHLSheldon | 32 min | 273 km | 708 kg |
| 31.10.26, 19:03 | KFARFargo | KMSPMinneapolis | 44 min | 359 km | 973 kg |
| 31.10.26, 13:06 | KMDWChicago | KFARFargo | 1 h 52 min | 967 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 11:14 | nicht erfasst | KMDWChicago | 1 h 15 min | 681 km | 1,7 t |
| 30.10.26, 14:43 | KCIDCedar Rapids | KSHLSheldon | 47 min | 396 km | 1 t |
| 30.10.26, 13:56 | nicht erfasst | KCIDCedar Rapids | 47 min | 236 km | 1 t |
| 30.10.26, 11:49 | KDSMDes Moines | KRSTRochester | 34 min | 293 km | 752 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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