Flugverlauf · N633QS
N633QS · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 10.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
10.10.26, 19:15 UTC
Ankunft
Signal verloren
10.10.26, 19:35 UTC
- Flugdauer
- 20 min
- Strecke
- 259 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 895 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 22:24 | KMSYNew Orleans | KMQYSmyrna | 1 h 19 min | 888 km | 3,5 t |
| 11.10.26, 20:16 | KSHVShreveport | KMSYNew Orleans | 43 min | 453 km | 1,9 t |
| 11.10.26, 16:04 | KMSYNew Orleans | KSHVShreveport | 2 h 55 min | 998 km | 7,8 t |
| 11.10.26, 12:53 | nicht erfasst | KMSYNew Orleans | 2 h 17 min | 1.499 km | 6,1 t |
| 10.10.26, 16:10 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KHXDHilton Head Island | 2 h 02 min | 1.391 km | 5,5 t |
| 10.10.26, 12:12 | KAPFNaples | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 41 min | 2.052 km | 7,2 t |
| 09.10.26, 22:01 | nicht erfasst | KAPFNaples | 22 min | 173 km | 985 kg |
| 09.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KOPFMiami | 1 h 44 min | 1.138 km | 4,7 t |
| 09.10.26, 15:58 | KLDMLudington | KPDKAtlanta | 1 h 46 min | 1.173 km | 4,7 t |
| 09.10.26, 14:31 | KGRRGrand Rapids | KLDMLudington | 26 min | 165 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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