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N650MV (Gulfstream G650): Halter & Flüge

Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KEWR → KTEB · 09.10.26, 22:27 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
42,4
Strecke
35.815 km
CO₂
241 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
42,4
Strecke
35.815 km
CO₂
241 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
09.10.26, 22:27KEWRNewarkKTEBTeterboroStrecke →19 min123 km1,8 t
09.10.26, 18:19KAPADenverKEWRNewarkStrecke →2 h 53 min2.682 km16,4 t
09.10.26, 01:36KAUSAustinKAPADenverStrecke →1 h 35 min1.267 km9 t
08.10.26, 21:50nicht erfasstKAUSAustin2 h 54 min2.257 km16,5 t
05.10.26, 01:44SBJHSão RoqueKTEBTeterboroStrecke →9 h 34 min7.864 km54,4 t
02.10.26, 13:44SBJHSão RoqueSBJHSão Roque3 h 29 min2.208 km19,8 t
29.09.26, 19:56EGSSLondonSBJHSão RoqueStrecke →11 h 16 min9.649 km64,1 t
25.09.26, 22:56SBJHSão RoqueEGSSLondonStrecke →10 h 21 min9.754 km58,9 t
24.09.26, 20:06nicht erfasstSBJHSão Roque3 min11 km284 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N650MV

Wem gehört N650MV?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Wer betreibt N650MV?

Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PRD des Betreibers Presidential Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.

Welcher Flugzeugtyp ist N650MV?

N650MV ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N650MV gerade?

Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N650MV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N650MV von Newark nach Teterboro am 09.10.26, 22:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N650MV?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 42,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 241 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].