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Presidential Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem Callsign PRD erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 8 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 300, Gulfstream G450/GIV und Learjet 60. Gerade ist 1 Jet von Presidential Aviation in der Luft.
ICAO-Callsign: PRD · Charter
- Jets (90 Tage)
- 3
- Flüge (30 Tage)
- 8
- Gerade in der Luft
- 1
- Flugstunden (30 T.)
- 12,4
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 29,5 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
3 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind – sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N1952RLive | Embraer Phenom 300Light Jet | 5 | 16.09.26, 14:31 UTC |
| 2 | N481SC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 2 | 15.09.26, 21:47 UTC |
| 3 | N317MM | Learjet 60Light Jet | 1 | 14.09.26, 21:27 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 300E55P1 Jets
- Gulfstream G450/GIVGLF41 Jets
- Learjet 60LJ601 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.062 km
- CO₂
- 29,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 12,4
- Strecke
- 9.062 km
- CO₂
- 29,5 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:02in der Luft | N1952RE55P | KAPFNaples | in der Luft | 28 min | 282 km | 619 kg |
| 16.09.26, 12:48 | N1952RE55P | KFXEFort Lauderdale | KAPFNaplesStrecke → | 24 min | 187 km | 531 kg |
| 15.09.26, 21:58 | N1952RE55P | KTEBTeterboro | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 28 min | 1.807 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 19:21 | N481SCGLF4 | KDALDallas | KLASLas VegasStrecke → | 2 h 26 min | 1.817 km | 10 t |
| 15.09.26, 15:01 | N481SCGLF4 | KFXEFort Lauderdale | KDALDallasStrecke → | 2 h 17 min | 1.847 km | 9,4 t |
| 14.09.26, 22:28 | N1952RE55P | CYYZToronto | KTEBTeterboroStrecke → | 57 min | 654 km | 1,3 t |
| 14.09.26, 20:21 | N1952RE55P | KTEBTeterboro | CYYZTorontoStrecke → | 1 h 08 min | 665 km | 1,5 t |
| 14.09.26, 19:14 | N317MMLJ60 | KCLECleveland | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 13 min | 1.803 km | 2,9 t |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Presidential Aviation
Wie viele Jets hat Presidential Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 3 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PRD erfasst, 3 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Welche Flugzeugtypen fliegt Presidential Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Presidential Aviation erfasst: Embraer Phenom 300 (1 Jets), Gulfstream G450/GIV (1 Jets) und Learjet 60 (1 Jets).
Wo fliegt Presidential Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Fort Lauderdale (KFXE, 4 Bewegungen), Teterboro (KTEB, 3 Bewegungen) und Toronto (CYYZ, 2 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Toronto → Teterboro (1 Flug).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Presidential Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 29,5 t CO₂ bei 12,4 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 29,5 t bei 8 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Presidential Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden – beim letzten Stand 1 in der Luft. Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PRD.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].